Alfa Romeo 75

Patrzysz na wypowiedzi wyszukane dla frazy: Alfa Romeo 75

Temat: Alfa 145
Witaj,

śmiem twierdzić inaczej mój guru prof od silników zajmuje sie
zapłonem plazmowym mówił na ten temat o po obserwacji płomienia w
cylidrze

Wiesz, to ja nie będę konkurował, bo płomienia nie widziałem
Ale być może jest to związane z zakresem obrotów, syngałem z labady,
a ECU może wtedy sterować odpalaniem świeczek jak jest potrzeba.

sporo mniej niemniej dużo. to co lubiłem a alfa romeo to boxery
rzędówki w tych autach mnie nie przekonują.

Współczesne rzędówki Twin Spark to konstrukcje Fiata. Nie Alfa Romeo.
Ostatni TS Alfy był w Alfie 75. Poza tym Alfa to nie tylko TS,
to również wspaniałe poczwórne rzędówki na dwugardzielowych
gaźnikach. No i V6. Podzielam Twoje zdanie co do współczesnych
TS i Boxerów, ale dawne rzędówki Alfy niewielu miały sobie równych.
Te gaźnikowe oczywiście. No i ten dźwięk...

--
Best regards,
Rafaellop - AR 166 3.0 V6 Diavola Rossa 226 KM
http://rafaellop.qs.pl
// "There is nothing more that we hate in this country
// than a winner - and the 166 is just that..." J. Clarkson

Temat: [foto] 2010 Alfa Romeo 169
Samochody Alfa Romeo przechodzą w ostatnich latach wyraźną zmianę pozycjonowania. Nowa Alfa 159, która od niedawna obecna jest także w polskich salonach kosztuje niemal tyle ile topowa, ale już oferowana od kilku lat 166.

Również rozmiary obu pojazdów są bardzo podobne, co oznacza, że 159 jest znacząco większa od 156, której jest formalną następczynią.

Nasuwa się więc od razu pytanie: jak będzie wyglądała 169, która wkrótce zastąpi wysłużoną 166-kę?

Z nieoficjalnych informacji dochodzących z Włoch wynika, że będzie to jeszcze większy samochód oparty na płycie podłogowej Maserati (rozstaw osi 2950 mm) o czterodrzwiowym nadwoziu przypominającym coupe. Czyli 169 będzie bezpośrednim konkurentem Mercedesa CLS i nadchodzącego Porsche Panamera!

To jednak nie koniec zmian. 169 ma mieć (po raz pierwszy od modeli 145 i 146 z silnikami boxer) wzdłużnie umieszczony silnik, który napędzał będzie koła tylne. Skrzynia biegów zostanie zlokalizowana z tyłu, przy osi napędzanej, a nie przy silniku (tzw. układ transaxle, ostatnio stosowany w Alfie 75), co zapewni doskonały rozkład mas.

Przewidziane źródła napędu to silniki sześcio- i ośmiocylindrowe (w układzie V) o mocach od 250 do 400). Niewykluczona jest wersja GTA napędzana pięciolitrowym silnikiem V8 o mocy ponad 500 KM!

Alfa Romeo 169 powinna trafić na rynek w 2007 lub 2008 roku. Ceny? Zapewne od 50 tysięcy euro.

Temat: Alfa 149 nabiera kształtów
<p><img src="http://img187.imageshack.us/img187/516/tn10ox2.jpg" align="left"></p> Włoski producent samochodów marki Alfa Romeo jest bardzo otwarty jeśli chodzi o prezentowanie swoich planów dotyczących najbliższej przyszłości. Firma zaprezentowała pierwsze szkice modelu o nazwie 149, który niebawem zadebiutuje na rynku.

Nowa Alfa pojawi się w sprzedaży najwcześniej w 2009 roku. Auto zostało zapozycjonowane w segment hatchbacków gdzie prym wiedzie Audi A3. Po pierwszych, oficjalnie opublikowanych szkicach widać, że jego wygląd został stworzony na podstawie stylistyki aktualnej generacji modelu 147.

Mierząca prawie 4,3 metra Alfa ma za zadanie przyciągnąć nowe grono odbiorców, w wieku od 27 do 40 lat. Podstawowa wersja samochodu będzie dostępna wraz ze 120 konnym silnikiem, podczas gdy seria GTA otrzyma pod maskę 256 stalowych rumaków. Poza wspomnianym wcześniej autem, nowy hatchback będzie konkurować także z nadchodzącą generacją Subaru Imprezy, wyróżniającą się kontrowersyjnym designem. Producent zdecydował się zastosować na tylnej osi zawieszenie wielowahaczowe oraz technologię zapobiegającą przechyłom nadwozia podczas jazdy po zakrętach. Zatem będzie można spodziewać się bardzo dobrych właściwości jezdnych.

Zanim 149 trafi na rynek, Alfa Romeo przygotowała nową premierę. Będzie to mini-hatchback, którego debiut planowany jest na lato 2008 roku. Rywal modelu MINI Cooper będzie kosztować około 75 tysięcy złotych. Cena Alfy Romeo 149 nie jest jeszcze znana.

Temat: Pierwszy samochód...

ale litr w tą czy w tą
To niema znaczenia, zbyt dużo czynników ma na to wpływ.
Fiaty mają coś w sobie... miałem Tipo Sedicivalvoe

Alfa... alfa... piękne auta. Zawsze chciałem mieć alfę, najpierw 75 potem 155, 156 i teraz 159. Ale zawsze brakowało mi odwagi i chyba zawsze będzie. Dlaczego Alfa Romeo nie jest niemiecka? Albo dlaczego niemieckie auta nie wyglądają tak jak Alfy Romeo?

Temat: TOUR DE USA! Zapraszam w drogę. ;-)

...czy w USA jest produkowana Alfa Romeo?? ... Jeśli byś napotkał samochód tej marki to czy mógłbyś go sfotografować??

Miałeś zapewne na myśli czy była tu sprzedawana? Była kiedyś i teraz mówi się czasem o powrocie tej marki, ale przez ostatnie 12 lat nie ma jej na rynku. Czasem spotyka się model 164, ten wspólnie projektowany z Saabem 9000 i Fiatem Cromą i Lancią Themą i Alfę Romeo Spider. Widziałem też kilka razy Alfę Romeo Milano, czyli europejską "75".

Hiob czy w stanach zjednoczonych BMW jest tak popularne wśród młodych kierowców??

Tutaj raczej wśród młodych chłopaków królują Hondy Civic i inne stare japońskie samochody. To one dorabiają się obniżonego podwozia, spojlerów i grubych rur wydechowych. :twisted:

Temat: 100-lecie Alfa Romeo i 25-lecie Alfy 75
Na Alfaholikach powstała inicjatywa by w maju przyszłego roku wybrać się na wycieczkę do Arese na uroczystość i spotkanie środowisk miłośników Alfy 75. Uważam, że to świetny pomysł i już dziś warto zacząć zbierać do świnki na taki szczytny cel oraz czas zabrać się za samochody na serio
http://www.forum.alfaholicy.net/zloty_imprezy_spotkania/announcements.html

Temat: Jaka dziwna alfa
zobaczcie koledzy jaka dziwna alfa,(ta ostatnia na stronce, niebieska) niby 145, 2,0TS-wersja z zieloną kończynką, rok 2001 środek stary(bo nawiewy powietrza kwadratowe), coś mi tu nie gra, a jaka cena ponad 20tys

http://atsearch.autotrader.co.uk/www/cars_search.asp?searchform=&modelexact=1&lid=search_used_cars_full&photo=1&state=none&sort=3&hassearched=Y&make=ALFA+ROMEO&min_pr=75&source=0&model=145&max_pr=&agerange=&mileage=&miles=40&postcode=e16+4as&ukcarsearch_full.x=43&ukcarsearch_full.y=9

Temat: Jakimi modelami Alfa Romeo jeżdzą " Prawdziwi Alfiarze&
Jakimi modelami i rocznikami ? bo wydaje mi się że są to conajmniej trzy letnie i dużo stersze roczniki aut. Większośc wzdycha do coraz to nowszych model Alfa Romeo a mnie się marzy super utrzymana 75 ka a te wszystkie naszpikowane elektroniką i innymi super gadzetami Alfy poza urodą i wdziękiem coraz mniej utrzymują charakter dawnej Alfy . Przykład to chociażby większośc właścicieli modeli 147 ,GT ,159 ,166 itd których widzimy na drogach , patrzą na Ciebie z lekceważeniem . Co sądzicie na ten temat ?i poczym można poznac Alfiarza ?

Temat: Alfa Romeo 33?

Eeeee, tam. Mówie Ci że hasnął byś się 75 z dowolnym V6 i uśmiech
miałbyś od ucha do ucha. Druga sprawa to kwestia kosztów zakupu - 75
można kupić o wiele taniej niż GTV.

No nie wątpie. Wiem, wiem, nawet taka jedna jest w Warszawie, co? ;-)
W sumie fajna, ale w tej chwili nie mam szmalu. Jednakże za jakiś czas
może się do Ciebie zgłoszę ;-)

Wiele dobrego słyszałem o trakcji Alfasuda, ale niestety nie miałem
okazji tym pojeździć.

Mój ojciec kiedyś taką miał (mogę powiedzieć, że Alfa Romeo tradycją
rodzinną :) ), ale ja jeszcze wtedy młody byłem i bez prawa jazdy, więc
osobistych przeżyć nie mam, ale fakt że on nią jeździł naprawdę szybko po
różnych krętych drogach (Muszyna - Piwniczna - Stary Sącz np.)
bezproblemowo.

Inna rzecz, że nie wiem jak bardzo się różni 33 od Alfasud, bo jakby nie
było 33 jest następncą Alfasud, prawda?

Pozdrówko!

Temat: Alfa Romeo 155
Alfa 155 to następczyni Alfy 75 która przez niektórych była nazywana usportowionym Fiatem Temprą. Jedną ceche wspólna miała z Temprą napewno, a anwet jeszcze bardziej w 75-tce się ta cecha uwidaczniała. Mowa oczywiście o awaryjności. Model 155 także nie należał do tych najmniej awaryjnych. Silniki typu Twin Spark dawały mnóstwo radości z jazdy, oferowały wspaniałe osiągi i wspaniałe brzmienie, ale niestety nie były zbyt trwałe.

źródło: netcarshow

Temat: co kupic za 15-16 tys. zl

Dziekuje za dotychczasowe propozycje.
Czekam jednak na nastepne(mam nadzieje ze prawdziwi specjalisci mnie
nie
zawioda).Jest to chyba zrozumiale, ze jest to dla mnie wazna sprawa.

Za niewiele wiecej bo za 17500 sprzedala sie miesiac temu Lancia
Thema 2.0 16V Turbo kombi z 1993 roku. Widzialem ogloszenia o
sprzedazy w granicach 15000 Alfa Romeo 33, kupowanych w Polsce
z udokumentowanym przebiegiem i historia, czasem nawet z silnikiem 1,7
zwykle 1.3 i 1.4 z lat 93-94. Znakomite auto dla milosnikow niemieckiej
motoryzacji: Audi 100, mozna kupic w tej cenie z motorem 2.0-2.3 z lat
88-89.
Tyle ze nie sa kupowane w Polsce i _zwykle_ powypadkowe.
Ostatnio slyszalem o sprzedazy BMW M5 (315KM) w automacie z roku 1988
za 16000 - to jednak jest pozeracz pieniedzy. Warto zrobic rajd po
warszwskich
komisach i powtorzyc go za 2-3 tygodnie - wiadomo ktore samochody stoja
juz
chwile i gdzie jest mozliwosc znacznego urwania ceny.
IMO warto zainteresowac sie samochodami znanymi u nas jako
"niesprzedawalne",
tzn. Alfa 75, 164, Lancia Thema, Citoren ZX, XM, Peugeot 605.
Mozna je kupic za niewielkie pieniadze z niezlych rocznikow i z niezlym
wyposazeniem.

Jacek.

Temat: Dlaczego tak jest że BMW są najlepsze??
Ależ twoja teoria "chronologiczności" owszem wzięła w łeb... i jakbyś nie był o tym jeszcze w 100%-tach przekonany na podstawie mojego ostatniego postu to jeszcze raz ci to wytłumacze

Kiedy BMW wprowadziło m40 o mocy 100KM to Alfa od 1986 roku miała już w modelu 75 silnik 1.6 o mocy 108KM . Wcześniej były też inne mocniejsze silniki np. 1.6 o mocy 107KM z 1978 roku. I faktem jest że od lat 60-tych Alfa Romeo zawsze miała w swojej ofercie jakiś silnik 1.6 mocniejszy niż m40

A co do 16V... z moich danych wynika że 318is wprowadzono w 1990roku, czyli wtedy co 1.7 16V Alfy... ale nie w tym rzecz.
Cała różnica tkwi nie w "chronologi" a w mocy z litra pojemności
w 1990 roku BMW uzyskało w 1.8is 74,6 KM z litra pojemności a Alfa 78.9KM z litra.
Nawet wzmocniony w 1992r 1.8is osiągał 77.9KM z litra czyli nadal mniej niż dwa lata starsza włoska konstrukcja.
Teraz już zaczaiłeś ?

Temat: w jakim banku (nie internetowym) najlepsze % na 1 tydzień ?
Co do szczęściarza hmmm..... a dlaczego nie ja miałabym jezdzić takim
samochodem, hę? Ktoś i tak go dostanie, o ile nie "ktoś" z rodzinki
szefostwa banku.
Pozdrowionka
Agnieszka

| Poczytałam sobie ostatnio na stronie Banku Pekao SA, o ciekawych
lokatkach,
| połączonych z loterią. Oprocentowanie też niczego sobie.
| Załączam kawałek mojego artykuliku na ten temat:
| "Bank Pekao SA przygotował dla swoich Klientów nowe lokaty okazjonalne w
| złotówkach "Alfa", "Letnia", oraz lokaty denominowane w euro "M-6",
"M-12" i
| "Lokatę w euro".
zabawna jesteś, to jest żalosne oprocentowanie,
AIG na 3 miesiące daje 14,1% stałe
no chyba że ktoś jest urodzonym szczęściarzem
| Lokata "Alfa" ustanawiana jest na okres 6 miesięcy, oprocentowanie jest
| zmienne, aktualnie: 12,75%. Minimalna kwota lokaty to 5 000 PLN.
| Dla Klientów którzy zdecydują się na założenie lokaty, czyli podpiszą
umowę
| z Bankiem między 2 lipca a 31 sierpnia, zostanie rozlosowana nagroda
głóna,
| którą jest 17 nowych samochodów Alfa Romeo 147 w wersji podstawowej.

Temat: w jakim banku (nie internetowym) najlepsze % na 1 tydzień ?

Poczytałam sobie ostatnio na stronie Banku Pekao SA, o ciekawych lokatkach,
połączonych z loterią. Oprocentowanie też niczego sobie.
Załączam kawałek mojego artykuliku na ten temat:
"Bank Pekao SA przygotował dla swoich Klientów nowe lokaty okazjonalne w
złotówkach "Alfa", "Letnia", oraz lokaty denominowane w euro "M-6", "M-12" i
"Lokatę w euro".

zabawna jesteś, to jest żalosne oprocentowanie,
AIG na 3 miesiące daje 14,1% stałe

no chyba że ktoś jest urodzonym szczęściarzem

Lokata "Alfa" ustanawiana jest na okres 6 miesięcy, oprocentowanie jest
zmienne, aktualnie: 12,75%. Minimalna kwota lokaty to 5 000 PLN.
Dla Klientów którzy zdecydują się na założenie lokaty, czyli podpiszą umowę
z Bankiem między 2 lipca a 31 sierpnia, zostanie rozlosowana nagroda głóna,
którą jest 17 nowych samochodów Alfa Romeo 147 w wersji podstawowej.

MJ

Temat: Eksploatacja 75
Witam! własnie obawiam sie ,ze częsci nie beda tanie i jak dotychczas eksploatowałem 145 to moze byc szok. z tego co wyczytałem ,to miałes ten wspaniały samochód i zmieniłes własnie na 155. rozumiem ,ze 155 jest dużo tańsza w eksploatacji. w 75 strasznie fascynuje mnie samo przeniesienie napędu , i oczywiscie umiejscowienie tarcz hamulcowych z tyłu . mozna powiedziec ,ze 75 to ikona,ostatnie prawdziwe Alfa Romeo(za wyjatkiem 33 oczywiscie). a tak w ogóle ,to ile wytrzymuje sprzęgło (normalna ,spokojna eksploatacja) i zawieszenie, bo to chyba najdroższe elementy. przegladałem ceny w niemczech i we włoszech i zadbane z konca produkcji z przebiegami rzędu 200.000 km chodza po 3000 euro. Pozdrawiam

Temat: skrzynia automat w Roverku

czy ktos moze mi powiedziec jakie modele rovera maja skrzynie automat (
czy wystepuje skrzynia sekwencyjna patrz Alfa Romeo ) , roczniki, silniki
czy uzywane samochody wystepuja na rynku polskim

- Rover 216 GSi (silnik Honda) w poprzedniej budzie (kanciak), równiez
tourer (kombi),
- Rover 600 1.8 (Rover seria K 16V)
- Rover 827 (2.7 V6 24V Honda),
- Rover 45 2.0 KV6 (Celeste lub opcja) steptronic (sekwencyjna)
- Rover 75 1.8
- Rover 75 2.0 KV6
- Rover 75 2.5 QuadCam V6

Artur T. (827+45) Gdynia

Ps. Tomi zapewne uzupelni te liste...

Temat: w jakim banku (nie internetowym) najlepsze % na 1 tydzień ?
No cóż teraz to już i tak Cie nie przebiję, mogę jedynie zaproponować w BRE
Banku "Lokatę lepsze czasy", oprocentowanie stałe 14,00% na okres 3
miesięcy, ale minimalna kwota lokaty to 50000 PLN.

Agnieszka

| Poczytałam sobie ostatnio na stronie Banku Pekao SA, o ciekawych
lokatkach,
| połączonych z loterią. Oprocentowanie też niczego sobie.
| Załączam kawałek mojego artykuliku na ten temat:
| "Bank Pekao SA przygotował dla swoich Klientów nowe lokaty okazjonalne w
| złotówkach "Alfa", "Letnia", oraz lokaty denominowane w euro "M-6",
"M-12" i
| "Lokatę w euro".

zabawna jesteś, to jest żalosne oprocentowanie,
AIG na 3 miesiące daje 14,1% stałe

no chyba że ktoś jest urodzonym szczęściarzem

| Lokata "Alfa" ustanawiana jest na okres 6 miesięcy, oprocentowanie jest
| zmienne, aktualnie: 12,75%. Minimalna kwota lokaty to 5 000 PLN.
| Dla Klientów którzy zdecydują się na założenie lokaty, czyli podpiszą
umowę
| z Bankiem między 2 lipca a 31 sierpnia, zostanie rozlosowana nagroda
głóna,
| którą jest 17 nowych samochodów Alfa Romeo 147 w wersji podstawowej.

Temat: Dystanse sprawa pilna!!!!
polecam kupic dystanse od tego goscia bardzo dobrej jakosci sa

http://allegro.pl/show_item.php?item=40027691

DYSTANSE - Z ALUMINIUM ............................................................................................................. Dystanse są wykonywane z wysokiej jakości aluminium i nie odbiegają jakością od produkowanych na zachodzie.Posiadają pierścien centrujący . 5,10,15,20,25,30, 35-50mm, SPRZEDAWANE POD DANY MODEL SAMOCHODU. AUKCJA OBEJMUJE 2 SZT DYSTANSÓW. MOZLIWOŚĆ SPRZEDAŻY W KOMPLECIE TAKŻE SRÓB . .C E N A Z A L E Ż N A OD G R U B O Ś C I .. W skład kompletu wchodzą 2 dystanse.( w zaleznosci od potrzeby - śruby) ............................................................................ Wszelkiego rodzaju zapytania i oferty proszę kierować na: tel. 0604 62 43 90 tel/fax 041..274 75 24 ---------------------------------------------------------- Alfa Romeo: BMW: Citroen: Daewoo: Fiat: Mercedes: Opel: Peugeot: Polonez: Renault: Seat: Skoda: Smart:Volkswagen: LISTA MAREK DO KTÓRYCH MOŻNA ZASTOSOWAĆ DYSTANSE: Alfa, Polonez,Łada Citroen Jumpy Fiat,Lancia, Seat Audi, BMW, VW, Seat, Skoda VW GTI, Skoda Ford BMW Chrysler Citroen, Peugeot Volvo Opel, Daewoo Honda, Rower, Daihatsu, Kia, Mitsubishi Mitsubishi, Volvo, Hyundai Lancer, Mazda Ford Mercedes Mercedes Nissan Renault Subaru Toyota, Mazda, Suzuki, Kia Suzuki Toyota Daewoo, Matiz

Temat: Test AR, BMW, Chrysler, MB, Volvo

?
?Kryteria 1 2 3 4 5 6 7 Suma
?Alfa Romeo 166 3.0 V6 84 80 84 89 73 67 71 548
?BMW 528i 86 93 91 92 89 76 78 605
?Chrysler 300M 2.7 90 87 81 85 80 71 83 577
?Mercedes E 280 Avantgarde 91 91 94 90 92 77 75 610
?Volvo S80 2.9 89 89 88 87 94 77 79 603
?Ilość możliwych punktów .. .. po 100 .. .. 700

hmmmm. Znowu BMW w czolowce, a Alfa na szarym koncu. Chyba ze to kolejny
spisek cyklistow i dziennikarzy....

igorek

nie najslabszy tylko 1.6 100KM

No to najslabszy z tych, ktorymi da sie jezdzic,
bo 1.4 75 KM to w tym samochodzie kosmiczna pomylka.

Temat: Test AR, BMW, Chrysler, MB, Volvo

?
?Kryteria 1 2 3 4 5 6 7 Suma
?Alfa Romeo 166 3.0 V6 84 80 84 89 73 67 71 548
?BMW 528i 86 93 91 92 89 76 78 605
?Chrysler 300M 2.7 90 87 81 85 80 71 83 577
?Mercedes E 280 Avantgarde 91 91 94 90 92 77 75 610
?Volvo S80 2.9 89 89 88 87 94 77 79 603
?Ilość możliwych punktów .. .. po 100 .. .. 700
hmmmm. Znowu BMW w czolowce, a Alfa na szarym koncu. Chyba ze to
kolejny
spisek cyklistow i dziennikarzy....

Dziwi Cie to ? Mnie wcale. Juz sie przyzwyczailem.
Poprosze kumpla zeby poszukal troche testow
z francuskich wydawnictw - ciekawe czy sie pokryja...

Jacek.

Temat: Koszty utrzymania

szmelcwagena) będę szukał kilka modeli samochodów. Priorytetem będzie R600.
Jeśli w tej materii niewiele się zmieni w grę wchodzi: Volvo S/V40 (może T4
), Saab 900 i na ostatnim miejscu (ale poważnie brana pod uwagę) Alfa
Romeo 156.

Dziś bym chyba nie popełnił tego błędu, jakim był zakup bezpłuciowego
dupowozu.

Przynajmniej masz czym jezdzic
A jesli wierzyc obiegowym opiniom nie powinienes miec zadnych problemów ze
sprzedaza. Masz czas by spokojnie rozgladac sie za nowym autkiem i zdobyles
nowe doswiadczenia motoryzacyjne.
Twoje typy podobaja mi sie. Chyba, ze masz na mysli diesle, oczywiscie poza
T4 (dla niezorientowanych dodam, ze nie chodzi tu o dostawczego VW T4
transporter ale o turbodoladowana benzynke )

Artur T. (75) Gdynia

Temat: Spalanie benzyna/gaz/diesel - spalanie według użytkowników.
Witam

Wtrace sie troszeczke do dyskusji

Poruszam sie galantem EA2W 2.0 benzynka 136 koni manual.
Spalanie mojego auta przy mojej jezdzie glownie po miescie to bagatela 13.75 litra / 100km, dlatego zastanawiam sie nad montazem gazu.
Ludzie zakladaja jakies podstawowe wersje gazu i mowia ze to jest ok przy wielopunktowym wtrysku. ale ja mam zle doswiadczenia jezeli chodzi o gaz.
Mialem autko marki Alfa Romeo 155 2.0 wlasnie z jakims prostym gazem.
Parchala, strzelala, gasla i przepalala tego gazu po 20litrow, ze wkoncu zaczalem jezdzic na benzynie i powiedzialem sobie nigdy wiecej gazu.
Ale sytuacja finansowa zmusza do oszczednosci na kazdym froncie, wiec sie zastanawiam czy zalozyc sekwencje.

I teraz pytania:

1. Czy moje zle doswiadczenia to wina bardziej auta i partaczy ktorzy zakladali gaz?
2. Ile taki galant moze wchlonac gazu skoro pali prawie 14l/100km benzyny?
3. Jaka instalacje zalozyc ?
4. Czy warto ? ($)

Temat: Eksploatacja 75
Witam! auto jest moim marzeniem, bardzo tanio mozna sprowadzic z włoch zadbany egzemplarz z konca produkcji , zastanawia mnie tylko czy koszty eksploatacji nie przekrocza rozsadnych granic. pytanko dotyczy wiec kosztów i awaryjnosci w/w auta z silnikami T.S (1.6,1.8 , 2.0). czy częsci sa dostepne w przyzwoitych cenach (elementy skrzyni ,wał ,sprzegło,elementy zawieszenia),czy raczej jest to pojazd dla bogatego hobbysty ? byłbym wdzieczny za porównanie trwałosci i cen poszczególnych elementów z Alfa Romeo 155. co z łańcuchem rozrzadu(trzeba wymieniac po jakims przebiegu ,czy jest dozywotnii). jak wyglada problem korozji ? Pozdrawiam Łukasz

Temat: Chip tunning
a tak sie jeszcze zastanawialem dlaczego te urzadzenia sa takieg drogie
przeciez wystarczyloby zmienic program w sterowniku komputerowym samochodu.
Przeciez ostatnio fordy mialy zmieniane oprogramowanie od silnika. Dlaczego
w ASO nie mozna sobie tego zrobic ?????

CZe
ostatnio duzo cztalem o chip tunningu i musze przyznac ze argumenty
przedstawiane przez "tunnerow chipowych" sa prawie prawdziwe.
Głowne powody obnizania mocy przez producentow to
1.Mniejsze spalanie moga wtedy pokazac w katalogu 6 litrow na setke i
ludzie
sie na to nabiora. Sadze ze powinno sie wprowadzic noa jednostke cos w
rodzaju ile mocy z litra benzyny czy cos w tym rodzaju.
2. Mniejsze skladki i podatki itp. ale chyba w Polsce nie ma czegos
takiego
wiec producenci mogliby bez problemu zwiekszac moce poprzez inne programy
sterujace

Przykladem na poparcie tej tezy moze byc silniki alfa romeo 1.4 TS ktory
osiaga moc 103 KM gdzy silniki o pddobnej pojemnosci maja chyba 75 KM jest
u
Forda i Opla z 1,4
Nie wiem czy rzeczywiscie takie wysilenie nie jest okupione spadkiem
zywotnosci silnika. Tymbardziej w silnikach TDI gdzie cisnienie
doladowania
czasami wzrasta 2 razy.

Patryk

Temat: Chip tunning
CZe
ostatnio duzo cztalem o chip tunningu i musze przyznac ze argumenty
przedstawiane przez "tunnerow chipowych" sa prawie prawdziwe.
Głowne powody obnizania mocy przez producentow to
1.Mniejsze spalanie moga wtedy pokazac w katalogu 6 litrow na setke i ludzie
sie na to nabiora. Sadze ze powinno sie wprowadzic noa jednostke cos w
rodzaju ile mocy z litra benzyny czy cos w tym rodzaju.
2. Mniejsze skladki i podatki itp. ale chyba w Polsce nie ma czegos takiego
wiec producenci mogliby bez problemu zwiekszac moce poprzez inne programy
sterujace

Przykladem na poparcie tej tezy moze byc silniki alfa romeo 1.4 TS ktory
osiaga moc 103 KM gdzy silniki o pddobnej pojemnosci maja chyba 75 KM jest u
Forda i Opla z 1,4
Nie wiem czy rzeczywiscie takie wysilenie nie jest okupione spadkiem
zywotnosci silnika. Tymbardziej w silnikach TDI gdzie cisnienie doladowania
czasami wzrasta 2 razy.

Patryk

Temat: Jak czesto koledzy zmieniaja swiece?
Zależy to od paru czynników : wiek auta, rodzaj oleju. paliwa,itp. - stare
trupy 10 000 młode od 15 000 do 30 000 , w platynowe i 100 000 raczej bym
nie wierzył, przynajmniej nie w tym kraju.Podam przykład świece do Alfa
Romeo 156 - jak twierdzi serwis powinny wytrzymać 100 000 km , lecz ostatnio
wymieniłem je po 40 000 km komplet kosztuje 980 zł (to nie pomyłka) 8 sztuk
po dwie na każdy gar (twin spark).
Wnioski wyciągnij sam
Pozdrawiam
bebefirst

Oczywiscie nie chodzi o zarowe :))

Ponoc zaleca sie wymiane co 30 kkm a na gazie nawet czesiej.
Nie mowie tu o jakis platynowych ktore wytrzymuja 100 kkm tylko o
zwyklych.

I jeszcze jedno, jakie sa objawy ze juz najwyzszy czas?

Pozdrawiam

----------------Ryba----------------
-----White Punto Power-----
----------75 ELX + LPG--------

Temat: Wyprzedaż garażowa
No to po kolei to co pozostało mi po zmianie na 1.2mpi:

- silnik 1.0 FIRE na wtrysku jednopunktowym boscha (dokładnie 48km przy polskim kompie) rocznik '99 jeździł w moim uniaku. Zresztą jego stan na to wskazuje - nie brał ani grama oleju, palił na dotyk, nie był żyłowany, nigdy nie miał do czynienia z LPG. Jeżeli byłby ktoś zainteresowany, to nie ma problemu - pokaże ze luzy są nominalne, a nigdy nie były regulowane. Do tego komputer boscha właśnie z tego silnika i wiązka silnikowa - czyli taki zestaw do swapa. Moja propozycja to 750zł. Potencjał tego silnika jest spory, poza tym jest bezkolizyjny i może posłużyc jako baza do modów (doły FIRE wytrzymuja bez problemu 8-9tys obr/min) i 75-80km lub jako zwykły zamiennik w bdb stanie.

- łapa silnika 1.1/1.2 punto 93-99 - cena 20zł
- mocowanie sprężarki klimatyzacji punto 93-99 1.1/1.2 - cena 30zł
- sprzęgło punto 1.2 75km dla roczników 93-99 po przebiegu 60tys km w bdb stanie - cena 60zł
- elektryczna pompa paliwa SPI - dla jednopunktów silników Fiat/Lancia/Alfa Romeo - 50zł
- Koncowy tłumik fiat uno mk2 od 89 - 50 zł stan db z chromowaną końcówką

Kontakt mailowy lub gg

Temat: ukradli komuś wszystkie koła w krakowie?

Oglądałem samochód w Krakowie z przebiegiem 75 tyś km, pytam gościa czemu
nie ma oryginalnych opon przy takim małym przebiegu,

Moja matka przejechala autem 39tys km i opony juz sa praktycznie lyse.
Dodam, ze jezdzi bardzo spokojnie. Auto: Laguna III 1.8 '01, opony:
Conti (Premium?) Contact 205/55/16
IMHO troche szybko poszly, prawda?

Pozdrawiam

FoRK
Alfa Romeo 147 2.0 '01 LPG

Temat: chip do wolnossacego...

jprz schrieb:

Male info z listy klubu Alfa Romeo: jeden z kolegow zafundowal
sobie do AR 164 V6 24V QV chip majacy w zalozeniu zwiekszyc
moc ze standardowych 232KM do ok. 250KM, choc panowie
instalatorzy mowili ze moze byc ok. 260KM. Kolega po montazu
stwierdzil ze nie czuje roznicy, na co firma zareagowala, ze moga
to sprawdzic na hamowni. Poniewaz firma, ktora sprzedala chip
nie reagowala od wrzesnia, kolega w ostatnia sobote wybral sie
na hamownie do Chojnackiego i za 250 zl zlecil sprawdzenie mocy.
Stwierdzono przyrost mocy o 1KM i obnizenie momentu o 1Nm.

czyli w granicy bledu pomiaru ...do danych fabrycznych ...
jak zalozy oryginal to moze sie okazac ze ma wiecej :-)))

Brawo. Z tego co wiem to pojechal dzis oddac to cacko i odebrac
wyludzone pieniadze.

taka prawda ...

ma sens jedynie zmiana jezeli moc zostala sztucznie skrocona u
producenta ...
tak jest w passacie 35 .. jest silnik bodajrze RP na monowtrysku z 90 KM
..
i ta sama mechanika inny z 75 KM tu roznica jest znaczna ... ma sens

cala reszta to generalnie bicie piany ....

Pawel

Temat: ASO - Trojmiasto
Byłem też u Pana Janusza to prawdziwy miłośnik Alfa Romeo zastanawiałem się zawsze czy on tam mieszka. Miałem problem ze sprzęgłem to mi płyn zamienili nie pamiętam kwoty ale nie dużo i zaczęło działać.
Zmieniałem u nich też żarówki podświetlenia w 146 skasowali mnie 75 pln ale się tak jasno na desce zrobiło że było warto. No i najważniejsze miałem problem z wydechem też sprawa załatwiona tak że byłem zadowolony. Generalnie polecam tylko te ceny. Za to godziny dla mnie rewelacja. Chociaż lepiej w Le-Car bo jak im zaprowadzę auto to mnie do firmy zawsze podwiozą.

pozdrawiam

Temat: The Saint Beast
Dzisiaj nieopodal w Podkowie Lesnej kolo W-wy
odbylo sie doroczne swiecenie pojazdow.
Parafia pod patronatem Sw. Krzysztofa zostala w 1933r. wybudowana z darowizn aeroklubu i automobilklubu (to on juz wtedy istnial ??). od tamtej pory w kazda pierwsza niedziele maja odbywa sie swiecenie pojazdow, jak latwo policzyc to juz 74raz.
Pojawilem sie tam aby poswiecic moja Bestje, wierze ze teraz zawsze doprowadzi mnie szczesliwie do celu moje kazdej podrozy
Niestety bylem wielce rozczarowany gdy zauwazylem ze jestem osamotniony jako przedstawiciel ALFA ROMEO. Nie bylo ani jednej sztuki oprucz mojej

Za rok bedzie okragla rocznica swiecen 75 wiec jak komus sie bedzie nudzic ZAPRASZAM

Pozdrawiam
ReZaRZ

Temat: Kogo objechałeś swoją E30
ooo...mnie sporo aut objechało (dotyczy mojej e30 z m10b18 pod maską i podtlenkiem LPG)

ale
focus 1.8 tdi 90km - gdzie oni są myślałem jak dojezdzalem do mety...
audi 80 2.3 (136km) - uciekał mi jak wpiąłem 3 bieg...
honda prelude 2.0 - mokro wynik 1-1 (przy trzecim wyścigu chlopaczek wjechał mi w tył auta)
VW Passat (nie wiem jaki silnik ) uciekał mi od startu i nie dogoniłem już...
Golf 3 (115km) - zebrałem i nie ma co ściemniać...
Civic 1.5 (między 75 a 90km) - też nieźle zebrałem
Vectra 1.8 16V (115km) - 2 razy dostałem ale 2 razy też nie poszło tak jak powinno
Mercedes e-klasse nie wiem jaka moc - dostałem , ale jakoś nieznacznie
Toyota Paseo (ok 115km) zebrałem
BMW e30 1.8 (m40) zebrałem
BMW e30 1.6 (m40) zjadłem go
Alfa Romeo nie pamiętam modelu wiem że 1.4 - 2 razy w plecy i 2 razu do przodu
Lancia Delta 1.6 - dostałem
Mitsubishi Lancer 1.6 dostałem
Daewoo Lanos 1.6 - dostałem
Honda Civic 1.5 (dłubnięty lekko silnik) - dostałem
Ssang Yong Musso 3.2 (silnik mercedesa 220KM) - dostałem
Mercedes W124 2.3 - zjadłem go

Temat: Artega GT kolejne niemieckie coupe
Panowie Karl-Heinz Kalbfell (były menager marek BMW, Rolls-Royce, Alfa Romeo, Maserati) i Klaus Dieter Frers, (szef firmy Paragon) podjęli się zbudowania super krótkiego coupe, który zostanie zaprezentowany podczas najbliższego Autosalonu w Genewie.

Za wygląd Artega GT odpowiada Henrik Fisker, były dyrektor działu projektowego Aston Martin, a za sprawy techniczne odpowiada z kolei były konstruktor Porsche Hardy Essig.

To sportowe coupe ma tylko 3,95 m długość ale za to 1,87 metra szerokości czyli niemal jak S-Klasa i jest niski jak Lamborghini Gallardo bo zaledwie 1,18 metra.

Auto napędza motor o pojemności 3,6 litra sześciocylindrowa jednostka z VW o mocy 300 KM, zapewniając maksymalną szybkość ponad 270 km/h.

Produkcja ma wynieść 500 sztuk rocznie, a cena oscylować będzie w granicach 75.000 Euro.

[źródło: Auto Motor und Sport]

[ Dodano: Czw 08 Mar, 07 14:02 ]

Temat: alfa romeo
silnik jak osiagnie temperature 75-80 gasnie przosze o odpowiedz mam alfe romeo 156

Temat: Alfa Romeo - SportWagon
mam prosbe co mozecie powiedziec o tym modelu, zamierzam kupic jakies kombi
i chyba sie zdecyduje na sportwagona ( w gre wchodzi jeszcze nissan primera,
Vectra, Octavia kombi - lub cos innego do kwoty okolo 75 tys zl. ) dzieki
Maciek

Temat: Alfa Romeo 33?
Mam taką Alfę więc moge podac troche informacji:

Mam ALFĘ 33 1.7 16V (132KM !!!) przyśpieszenie 0-100km/h ok 8s
Moja Alfa jest z 1990 r , w kolorze czarnym, dodatkowo ma czarne lampy,
czrne szyby, spojlery-też czarne :) <wygląda dośc ciekawie
wyposażnie obejmuje:
- centralny zamek z pilotem
- elektryczne sterowane szyb (przenich)
- sportowe siedzenia (niektórym przeszkadza niska pozycja za kierownicą)
- wspomaganie kierownicy
- ABS
- felgi aluminiowe
- sportowe zawieszenie (dla niektórych zbyt twarde)

Idealne auto dla osoby, która chce kupic w miare tanie, dobrze wyposażone,
stosunkowo praktyczne (5 drzwi) i z dobrymi osiągami.
Nie ma drugiego auta, które spełni te warunki tak dobrze jak ALFA
33.Osobiście nie zamienił bym się na żadne zabawki typu HONDA CRX. Równiez
nie zamienił bym na niby bezawaryjnego ale "oklepanego" GOLFA.

Poza tym ALFA ROMEO to "Cuore sportivo" - sportowe serce.
Silnik boxer - wspaniały "sound". To auto dla indywidualistów.

Co do awaryjnośc i dostepności części.
Awaryjność - tak jak w każdym aucie. Po prostu każde auto wymaga pewnej
dbałości i obsługi. W miare nowoczesne auta nie można jednoznacznie
podzielic na awaryne i nieawaryjne (pomijam wynalazki typu TAVRIA). To czy
auto bedzie sie psuło czy nie zalezy przede wszystkim od właściciela. Poza
tym większośc częsci jest produkowana przez tych samych producentów np.
układ wtryskowy, ABS, rozrusznik to BOSH (tak jak w np.Golfie), więc taki
podziały sa według mnie bez sensu.
Alfy słyna podobno z awaryjności , ale ja tego nie zauważyłem. A mam już
druga Alfę. Poprzednia to model 75 rocznik '86 z przebiegiem na liczniku
ponad 350.000 !!! (na pewno był jeszcze cofany).
Auto po prostu jeździło. Pragne jeszcze zaznaczyc, że moje auta często
dostają "z buta" w gaz.

Dostepność części do Alfy - bez problemu Ceny - niskie (no może oryginalne
sa droższe - jak do każdego auta zresztą).

Wady Alfy?
Według mnie tylko jedna ale dokuczliwas- trzeszczące plastiki wewnatrz i
rózne takie odgłosy.

Ryzyko zakupu takie jak każdego innego uzywanego samochodu.

Temat: Eksploatacja 75
Generalnie przebiegi 200000 km poza nielicznymi wyjatkami w aucie 15 letnim należy między bajki włożyć.ale nie przejmuj sie tym i na przebieg wogóle nie zwracaj uwagi.niech wyznacznikiem będzie stan danego egzemplarza.Ja zmieniłem 75 na 155 a później 156 bo taka była kolej rzeczy czyli ewolucja.Ale dziś wciąż marzy mi się jeszcze 75 3,0 V6 i nap ewno jeszcze ja kiedyś będę miał.Wtedy kiedy ja miałem 75 było to auto jeszcze współczesne ponieważ mój egzemplarz pochodził z 92 roku a ja kupiłem go bodajże w 96 roku,więc w tamtym czasie nie zauważyłem specjalnej różnicy w kosztach w porównaniu ze 155.Ale dziś 155 jest autem jeszcze na bieżąco a 75 to już klasyk stąd więc mogą być kłopoty z dostępnością części.Poza tym jeśli auto ma 4 lata i naprawa jakaś kosztuje 2000 zł to patrzy się na to innaczej niż w przpadku tej samej naprawy za 2000 zł ale do auta 15 letniego za które dasz np.trzykrotno0śc tej kwoty.75 to wspaniały samochód ale pamiętaj ,że ma 15 lat i może się wszystko zdarzyć,chociaż nic konkretnego akurat nie mam na myśli.Ja osobiście z zawieszeniem nie miałem żadnych problemów.Co jakieś 80-100 tys.km wymieniać należało przeguby gumowe wału napędowego.Sprzęgło to wiesz,że o jego wytrzymałości decyduje właściciel,ale zależy to też od wersji silnikowych.Moje sprzęgło przejchało 180 tys.km[Q]Witam! własnie obawiam sie ,ze częsci nie beda tanie i jak dotychczas eksploatowałem 145 to moze byc szok. z tego co wyczytałem ,to miałes ten wspaniały samochód i zmieniłes własnie na 155. rozumiem ,ze 155 jest dużo tańsza w eksploatacji. w 75 strasznie fascynuje mnie samo przeniesienie napędu , i oczywiscie umiejscowienie tarcz hamulcowych z tyłu . mozna powiedziec ,ze 75 to ikona,ostatnie prawdziwe Alfa Romeo(za wyjatkiem 33 oczywiscie). a tak w ogóle ,to ile wytrzymuje sprzęgło (normalna ,spokojna eksploatacja) i zawieszenie, bo to chyba najdroższe elementy. przegladałem ceny w niemczech i we włoszech i zadbane z konca produkcji z przebiegami rzędu 200.000 km chodza po 3000 euro. Pozdrawiam[/Q]

Temat: w jakim banku (nie internetowym) najlepsze % na 1 tydzień ?
Poczytałam sobie ostatnio na stronie Banku Pekao SA, o ciekawych lokatkach,
połączonych z loterią. Oprocentowanie też niczego sobie.
Załączam kawałek mojego artykuliku na ten temat:
"Bank Pekao SA przygotował dla swoich Klientów nowe lokaty okazjonalne w
złotówkach "Alfa", "Letnia", oraz lokaty denominowane w euro "M-6", "M-12" i
"Lokatę w euro".

Warte zastanowienia się i zwrócenia uwagi są lokaty "Alfa" i "Lokum", bowiem
dla posiadaczy podczas trwania każdej z nich będą rozlosowane nagrody.

Natomisat posiadacze dowolnego Eurokonta, którzy ustanowią tę lokatę,
otrzymają dodatkowy kupon, który pozwoli im dwukrotnie zwiększyć szansę
wygrania nagrody.

Lokata "M-6" jest ustanawiana na okres 6 miesięcy, przy minimalnej kwocie
1000 EUR, oprocentowanie jest zmienne, aktualnie 2,85%. Lokata nie jest
odnawialna.

Lokata "M-12", czas trwania lokaty wynosi 12 miesięcy, minimalna kwota
podobnie jak w przypadku loakty "6-M" wynosi 1000 EUR, natomiast
oprocentowanie aktualne: 2,80%. Lokata nie jest odnawialna.

Klienci, którzy podpiszą z Bankiem umowę na lokatę "M-6" i "M-12" wezmą
udział w loterii promocyjnej "Lokata M". Główną nagrodą loterii są 2
mieszkania o wartości 200 000 PLN i 400 000 PLN."

Polecam też pogrzebać w zestawieniu "Co nowego w bankach".

Może ktoś przeleciał kilka banków i mniej więcej się orientuje ? Lokata 1
tygodniowa, stała lub zmienna.
Wiem, ze BOŚ - ok. 11,1 %, Lukas 11 %, BPH - 8 %

--
Pozdrawiam

Arjano

Temat: Najpiękniejsze auta świata według czytelników "Auto Bil
Mamy przyjemność przedstawić listę wszystkich zwycięskich modeli, które w niedawno zakończonym konkursie niemieckiego magazynu branżowego „Auto Bild” rywalizowały o głosy czytelników w plebiscycie o tytuł najpiękniejszego samochodu ostatnich 12 miesięcy na świecie.

Najlepsza pierwsza piątka głównego zestawienia to:
1. Audi TT
2. Audi Q7
3. Aston Martin V8 Vantage
4. Mercedes-Benz Klasy S
5. Porsche 911 Turbo

Kategoria A: Najpiękniejsze modele małe i kompakty (w nawiasie procent uzyskanych głosów):
1. Volvo C30 (25,18)
2. Opel Corsa (15,54)
3. Honda Civic (12,45)
4. Fiat Grande Punto (9,75)
5. Peugeot 207 (7,36)

Kategoria B: Najpiękniejsze limuzyny i kombi:
1. Alfa Romeo 159 Sportwagon (21,58)
2. Mercedes-Benz Klasy S (20,41)
3. Volkswagen Passat Variant (20,41)
4. Bentley Continental Flying Spur (13,72)
5. Citroen C6 (7,18)

Kategoria C: Najpiękniejsze auta sportowe i coupe:
1. Audi TT (17,59)
2. Aston Martin V8 Vantage (15,31)
3. Porsche Cayman (8,60)
4. Ferrari 599 GTB Fiorano (8,54)
5. Porsche 911 Turbo (8,49)

Kategoria D: Najpiękniejsze auta terenowe i SUV:
1. Audi Q7 (31,12)
2. Mercedes-Benz GL (11,16)
3. Opel Antara (8,41)
4. Nissan Murano (6,98)
5. Hummer H3 (6,25)

Kategoria E: Najpiękniejsze kabriolety i roadstery:
1. Jaguar XK Kabriolet (10,60)
2. Volkswagen Eos (10,55)
3. Opel GT (10,03)
4. Alfa Spider (9,58)
5. Lamborghini Gallardo Spyder (9,02)

Kategoria F: Najpiękniejsze vany:
1. Ford S-MAX (30,71)
2. Mercedes-Benz Klasy R (27,58)
3. Skoda Roomster (15,35)
4. Citroen C4 Picasso (14,15)
5. Ford Galaxy (5,94)

Kategoria G: Najpiękniejsze auta studyjne:
1. Audi Shooting Brake (8,68)
2. Aston Martin Rapide (8,60)
3. Audi Roadjet (5,86)
4. Chevrolet Camaro (5,54)
5. Maybach Exelero (5,36)
[samar.pl - link]

Temat: Test AR, BMW, Chrysler, MB, Volvo
Witam!

W "Auto Moto und Sport" 24/98 opublikowano wyniki testu porównawczego
następujących samochodów:

Kryteria 1 2 3 4 5 6 7 Suma
Alfa Romeo 166 3.0 V6 84 80 84 89 73 67 71 548
BMW 528i 86 93 91 92 89 76 78 605
Chrysler 300M 2.7 90 87 81 85 80 71 83 577
Mercedes E 280 Avantgarde 91 91 94 90 92 77 75 610
Volvo S80 2.9 89 89 88 87 94 77 79 603
Ilość możliwych punktów .. .. po 100 .. .. 700

Kryteria oceny:
1. Karoseria: przestrzeń z przodu, z tyłu, poj. bagażnika, ładowność,
obsługa, funkcjonalność, wyposażenie, jakość wykonania.
2. Komfort jazdy: resorowanie załadowanego i pustego, siedzenia z przodu, z
tyłu, klimatyzacja, hałas.
3. Napęd: "kultura jazdy", osiągi, skrzynia biegów, przyspieszenia, prędkość
maksymalna, zużycie paliwa, zasięg.
4. Własności jezdne: zachowanie się pustego, załadowanego, zwrotność,
trakcja, zdolności jezdne zimą, jazda na wprost, znoszenie przy wietrze
bocznym.
5. Bezpieczeństwo: hamowanie (hamulce zimne, ciepłe, auto załadowane,
puste), dozowanie hamulca, system pasów bezp., wyposażenie, widoczność,
oświetlenie.
6. Wpływ na środowisko: emisja dwutlenku węgla i związków szkodliwych, hałas
zewnętrzny, ilość zabranego miejsca w ruchu, obciążenie środ. w związku z
produkcją, recycling.
7. Koszty: cena zakupu, amortyzacja, koszty stałe, inspekcje, naprawy,
gwarancje, koszty paliwa.

Romet zajął zarezerwowane dla Alfy miejsce - ciekawe, bez względu na ilość
testowanych marek i kraje ich produkcji jest to zawsze miejsce ostatnie,
nawet za Szwedami i Amerykanami.

Audi nie uwzględniono pewnie dlatego, że A6 2.8 wygrało parę miesięcy temu w
analogicznym teście porównawczym z powyższymi MB 2.8 i BMW 528i.

Oleg

Temat: Manipulacja słowami kluczowymi.....
Bedzie troche smieci....

Czy ktoÂś zauwaÂżyÂł w jaki sposób zrobiÂł to ten uÂżytkownik ? :)))

bo ja juÂż doszedÂłem, sprytnie, ale troche wkurza.

<meta name="keywords" content="aukcje, aukcja, komputery, aukcje
internetowe, alegro, ksićâŚśÄ˝ki, monety, znaczki, muzyka, antyki, cd, dvd,
komórki, samochody, aparaty, gry, biśÄ˝uteria, allegro, samochody,
motoallegro"
<meta name="Classification" content="aukcje, aukcja, komputery, aukcje
internetowe, licytacja, sprzedaśÄ˝, ksićâŚśÄ˝ki, monety, znaczki, muzyka,
antyki, cd, dvd, komórki, samochody, aparaty, gry, biśÄ˝uteria, allegro,
samochody, motoallegro"

<p<font size="1" color="#FFFFFF"ALFA ROMEO ALFASUD, ALFETTA 33,
75,145,146,155,164
AUDI 50,80,90,100, A4, A3 AUSTIN MINI METRO, MONTEGO,COOPER BMW
3ER
SERIE, 5ER SERIE CITROEN LN,AX,GSA,ZX,BX,XM DAIHATSU
CHARADE,APPLAUSE,CUORE,FEROZA
FIAT 125,127,128,131,CROMA,RITMO,TEMPRA,REGATA,ARGENTA,COUPE
FORD ORION,ESCORT,SIERRA,FIESTA,MONDEO,SCORPIO,PROBE
HONDA CIVIC,ACCORD,CONCERTO,PRELUDE,QUINTETT,JAZZ HYUNDAI
PONY,LANTRA,EXCEL,SONATA,S-COUPE
LADA NIVA2105,2105,2106,SAMARA LANCIA
DELTA,THEMA,DEDRA,PRISMA,Y10,KAPPA
MAZDA 121,323,XEDOS,MX-3 MERCEDES 190, 192MITSUBISHI
COLT,LANCER,TREDIA,CORIDA,GALANT,SIGMA
NISSAN
ALMERA,SUNNY,MICRA,PRIMERA,BLUEBIRD,PATROL,STANZA,CHERRY,LAUREL,200SX
OPEL KADET,TIGRA,ASCONA,MANTA,VECTRA,CALIBRA,ASTRA,CORSA,SENATOR
PEUGEOT
104,106,204,205,304,305,306,309,405,406,604,605 RENAULT
5,9,11,14,18,19,NEVADA,CLIO,CHAMADE,FUEGRO,LAGUNA,MEGANE
ROVER 214,216,416 SKODA FABIA,FAVORIT,FELICIA,OCTAVIA SUZUKI
SWIFT,ALTO,BALENO
SUBARU JUSTY,LEGACY,IMPREZA SEAT
IBIZA,FURA,RONAD,TOLEDO,CORDOBA,MALAGA,AROSA
TALBOT SAMBA,SOLARA,HORIZON,TAA TOYOTA
COROLLA,CARINA,CAMRY,STARLET,TERCEL
TRABANT 601,601S,COMBI,POLO,POLO COMBI VW
GOLF,JETTA,POLO,KAFER,DERBY,PASSAT,SANTANA,VENTO,SCIROCCO,LUPO
VOLVO 240,244,340,343,360,440,460</font</p

Klasycznie znaczy sie.

Temat: jaki akumulator?
Jaki kupic akumulator? Ten co mam chyba juz nie zyje - od 2 dni nie chce
zapalic. Z tego co sie orientowalem ogolnie zaleca sie bosch'a (iteresuje
mnie bezobslugowy). Rozejrzalem sie na stronie producenta i w ofercie
zainteresowala mnie linia : SILVER PLUS.
Nizej w tabelce jest sciagniete z ich strony. Rozumiem ze xx Ah - to
pojemnosc ale co oznacza ta cyferka przed A i L+/L-? Czy lepiej kupic odrazu
najwyzszy model czy nie ma takiej potrzeby? Z zapasem oczywiscie na zime.
Galant'95 2.0 Diesel.

Nr katalogowy Parametry Zastosowanie cena det. netto cena det. brutto
0093T5442X 44Ah, 450A, L- Audi, BMW, Citroen, Fiat, Honda,
Opel, Peugeot, Renault, Rover, Skoda, Toyota, VW, Volvo 203,00 247,66
0093T5442Y 44Ah, 450A, L+ Fiat, Lancia, Seat 203,00 247,66
0093T5452T 45Ah, 480A, L- Audi, Seat, VW 236,68 288,75
0093T5552Z 55Ah, 540A, L- BMW, Citroen, Daewoo, Fiat,
Mercedes, Opel, Peugeot, Renault, Rover, Skoda, Volvo 277,47 338,51
0093T5622V 62Ah, 600A, L- Alfa Romeo, Citroen, Daewoo, Fiat,
Jaguar, Lancia, Lotus, Mercedes, Opel, Peugeot, Renault, Rover, Saab, Volvo
312,92 381,76
0093T5632U 63Ah, 640A, L- Audi, Fiat, Porsche, Seat, VW 318,24
388,25
0093T5662T 66Ah, 640A, L- Mercedes 335,98 409,90
0093T5882Z 88Ah, 850A, L- Mercedes, Porsche, Volvo 413,10
503,98

Temat: Auto za 15 tys. zł bez opłat z Litwy
Witam,

Za kilka dni jadę na największą giełdę samochodową na Litwę (ok. 6000 aut do możliwego zakupu, średnio 30% taniej niż w Polsce) w celu nabycia samochodu - korzystam z pośrednika, ktory trudni sie tego typu wyjazdami (ma służyć pomocą w załatwianiu wszystkich wymaganych formalności, pomocą przy sprawdzaniu pod względem technicznym auta itp.). Interesuje mnie zakup samochodu z rocznika 2000-2001 najlepiej w dizlu za 15 tys. zł. no jak bedize dobra okazja to zawsze mogę dorzucić z 2 tys. ale ta kasa raczej jest przeznaczona na rejestrację pojazdu. To będzie moje pierwsze auto więc chcę uzyskac wszystkie możliwe rady od Was, które mogą być dla mnie istotne. Chcę również znać wasze sugestie na temat jaki najlepiej samochód kupić za taką cenę. Zastanawiam sie między: Alfa Romeo 156 (ale podobno bardzo awaryjne samochody) BMW 3 (najchetniej posiadałbym ten wóz ale za taką cene raczej to niemożliwe i ma napęd na tył co w zimę utrudnia prowadzenie:/), Citroen C5 (niewiadoma jak dla mnie), Ford Focus (bardzo rdzewieje, nie wiem czy to prawda ale jak tak to duży minus), Ford Mondeo (znajomy twierdzi, że nigdy wiecej nowego za taką kase nie kupilby bo ciągle mu się psuł i ma już go dosyć i nikomu nie poleca), Lancia Lybra (nie wiem co myśleć o tym autku ogólnie podoba mi się), Nissan Primera ( nic o tym samochodzie nie wiem ale chyba za tą cenę nie kupię), Opel Astra II ( wszyscy mi polecają ale jestem znudzony tym samochodzem gdyż rodzice posiadali astre I), Peugoeot 307 (skłaniam się ku temu samochodowi), Rover 45 (słaba marka), Rover 75 (spełnienei moich marzeń ale czy dobry wybór pod względem awarynjości i części raczej chyba bardzo ryzykowny zakup chcę znac waszą opinie tym bardziej, że kolegi znajomy kupił go i zaraz po zakupie szybciej puścił w ludzi), Seat Toledo (najbardziej nastawiam się że własnie kupię ten samochodzik ale czy będzie to dobry wybór), Skoda Octavia (ojciec twierdzi, ze tylko kupywałby ten samochód a dla mnie przestażałe wzornictwo), WV Passat ( ale czy będzie za taką cenę) no i jeszcze Fiat Stilo, Mazda 626, Seat Leon i jeszcze jakieś volvo może zostaje. Może macie jakiś fajny samochód do zaproponowania dla mnie czy też oznajmijcie, ktory z tych wyżej wymienionych najlepiej wybrać? Chciałbym uzyskać poradę co do ubezpieczenia OC jakie najlepiej wybrać, w jakiej firmie jak mam poniżej 25 roku życia i chcę rejestrować samochodu na siebie choć jak byłoby wyjątkowo opłacalne to biorę pod uwagę inne możliwości bo w rodzinie mamy zarejestrowany jeden samochód na mamę, a ojciec jest współwłaścicielem i są wypracowane odpowiednie zniżki.

Temat: Skoda nadal liderem w rankingu zadowolenia dealerów
W badaniu magazynu branżowego „Markt Intern” Skoda po raz czwarty zajęła pierwsze miejsce pod względem zadowolenia wśród dealerów samochodowych w Niemczech.

W ankiecie wzięło udział ponad 10 tys. firm, które oceniały reprezentowane przez siebie marki pod względem prowadzonej polityki modelowej i cenowej.
Od roku 1994 Skoda sukcesywnie zwiększa udział w niemieckim rynku, z 0,53% w roku 1994 do 3,34%, a Octavia i Fabia są najpopularniejszymi modelami wśród zagranicznych marek.

Poniżej znajduje się pełna lista marek ujętych w zestawieniu wraz ze średnią notą. W nawiasie kwadratowym podano pozycję w rankingu i wynik uzyskany w roku 2004:

1. Skoda (2,03) [1.; 2,07]
2. Hyundai (2,19) [7.; 2,48]
3. Audi (2,27) [5.; 2,35]
4. Opel (2,36) [14.; 2,86]
5. BMW (2,39) [6.; 2,39]
6. Porsche (2,42)
7. Citroen (2,44) [8.; 2,51]
8. Peugeot (2,58) [2.; 2,21]
9. Alfa Romeo (2,72) [16.; 2,91]
10. Daihatsu (2,75) [19.; 3,09]
11. Subaru (2,83) [15.; 2,88]
12. Chevrolet (2,85) [21.; 3,15]
13. Mercedes (2,97) [4.; 2,27]
14. Jaguar (2,99) [25.; 3,36]
15. Saab (3,02) [18.; 3,06]
16. Land Rover (3,05) [24.; 3,28]
17. Suzuki (3,07) [17.; 2,93]
18. Toyota (3,12) [3.; 2,24]
19. Volvo (3,31) [10.; 2,59]
20. Kia (3,35) [9.; 2,53]
21. Lancia (3,42) [27.; 3,44]
22. Nissan (3,53) [30.; 4,24]
23. Mitsubishi (3,54) [31.; 4,83]
24. Honda (3,55) [29.; 3,64]
25. VW (3,58) [28.; 3,58]
26. Chrysler (3,59) [26.; 3,42]
27. Fiat (3,62) [20.; 3,12]
28. Ford (3,64) [11.; 2,73]
29. Seat (3,69) [23.; 3,25]
30. Mazda (3,71) [12.; 2,77]
31. Renault (3,86) [22.; 3,20]
[samar.pl - link]

Temat: 1
ehhh chyba nadmiar emocji niepotrzebnie niekótrzy wkładają w ten wątek

rajdy rajdami ale chyba taki super oes jest właśnie bardziej lajcikową imprezą (poza klasą maluchów ) i dla trochę szerszego grona, i to z tego powodu mogłoby być dla auta bezpieczniej

zawsze będą Ci z wielkimi jajakami i Ci którzy chcą wrócić cało do domu, ale chyba nie w tym problem tylko w tym jakie kto ma umiejętności, bo jeśli ktoś ich za bardzo nie ma a klejnoty ma takie że sie ledwo w kubełku mieści i go poniosą to nie koniecznie powinien wracać z takiej imprezy na lawecie, lub nie wracać wcale (bo co powiem żonie w domu ? ) tylko w strategicznych miejscach (nie wszędzie) mogłybybyć właśnie pachołki żeby w razie czego można było wyjść bez uszkodzeń auta

z drugiej strony może właśnie ciasne ustawianie opon miało w ideii organizatorów poprawić bezpieczeństwo i sprawic żebyśmy mocno dohamowali gdzie trzeba i autek nie poobijali

A z innej beczki - klepnołem wyniki z 3 obowiązkowych przejazdów i oto jaka z tego wyszła "generalka":

Miejsce Nr Kierowca Samochód ccm klasa 1 2 3 SUMA
1 26 KORDECKI RADEK Porsche 911 Carrera S 3800 5 144,64 141,28 142,05 427,97
2 17 GONTAREK TOMASZ Opel Astra 1998 4 143,45 145,81 139,95 429,21
3 19 CHOJNACKI PAWEŁ Subaru Impreza GT 2000 5 149 146,01 141,83 436,84
4 3 KUBICKI BARTOSZ Fiat 126p 650 1 151,86 151,4 150,28 453,54
5 13 TOKŁOWICZ KRZYSZTOF Opel Corsa GSI 1400 3 153,7 153,69 147,62 455,01
6 24 MAJEWSKI RYSZARD Porsche 911 3600 5 153,11 156,29 149,72 459,12
7 4 BOGUCKI PATRYK Fiat 126p 650 1 156,14 152,32 153,4 461,86
8 7 TOMASZEWSKI MAREK Fiat SC 1108 2 155,24 153,77 154,47 463,48
9 8 KAPTURSKI RADEK Fiat CC 1108 2 157,26 152,96 153,5 463,72
10 2 ŚWIENTUCHOWSKI PIOTR Fiat 126p 650 1 158,83 156,13 148,82 463,78
11 23 BANASZAK BARTOSZ Porsche 944 S2 3000 5 155,1 160,55 151,86 467,51
12 25 KRUPA DARIUSZ Porsche 911 3600 5 158,62 160,59 151,65 470,86
13 21 KUTERA PIOTR Porsche 944 2449 5 164,03 157,02 152,49 473,54
14 16 WALTER PAWEŁ Alfa Romeo Spider 1900 4 159,61 163,36 153,46 476,43
15 22 FEDDER MARCIN Alfa Romeo Milano 2492 5 160,34 162,13 155,61 478,08
16 5 MAMET MARCIN FIAT 126p 652 1 160,98 173,82 150,7 485,5
17 20 ZIELIŃSKI KRZYSZTOF Fiat Uno 2210 5 171,11 159,55 156,41 487,07
18 6 BARTKOWIAK DARIUSZ DEAWOO TICO 796 1 158,07 169,36 160,74 488,17
19 18 WALOCH MICHAŁ Opel Astra 1998 4 167,19 162,55 159,64 489,38
20 10 KOZICKI TOMASZ FIAT BRAVO 1998 4 170,01 165,49 157,73 493,23
21 14 HEBZDA JACEK HONDA CIVIC 1400 3 159,16 159,31 176,28 494,75
22 11 SICIŃSKI MATEUSZ TOYOTA COROLLA 1332 3 173,46 166,35 159,7 499,51
23 12 KURATCZYK JAN Renault 5 1387 3 173,91 166,78 166,4 507,09
24 15 GÓRECKI PAWEŁ Alfa Romeo 156SW 1900 4 171,02 191,83 164,64 527,49
25 27 PŁACZEK TOMASZ JR Skoda Rapid 1300 2 179,75 175,09 180,03 534,87
26 1 STACHOWSKI ROBERT Fiat 126p 652 1 166,66 164,32
27 9 KROTOSKI ROBERT JR FIAT SC 1108 2 147,64

Temat: Alfa Romeo 33

: Czy ktos wie dlaczego Alfa Romeo 33 1.4l 90KM z ' 90 kosztuje tyle co
: CC900 z ' 92 lub CC700 z ' 94??
: 1.AR 33 , jest droga w utrzymaniu, sypie się, dużo pali, itp

BZDURA: Jakosc jest porownywalna z niemieckimi autami.
W warsztacie laduje raz na 10 tys. Olej trzeba zmienic, nie?

Mam teraz Alfe z 86 roku i uwazam, ze jest swietna (fakt ze jest to wersja
szwajcarska i pewnie sie rozni troche od tej montowanej teraz). centralny zamek,
elektryczne szyby, szyberdach.

A ja mam AR z 1992. Wersja na Polske - szyberdachu nie ma.

Mysle, ze po 7 latach urzytkowania moge cos powiedziec.

Ja mam swoja od pazdziernika 1996.

1. Spalanie - miasto-10l , trasa ok 7.5l (nie jest to malo, ale jak na ponad
90KM z 1500 to nie jest zle - chyba tyle co poldek - a jazda troche inna).

Ja mam 1.3VL. Tyle, ze wersja z dwoma gaznikami. Mam 88KM.
Moja pali identycznie. W trasie troche wiecej (do 12 l), ale dopiero jak
sie jezdzi 180-200 km/h

2. Czesci - no rzeczywiscie troche drogie, ale to dlatego, ze to jest stara
wersja i wszystko trzeba sprowadzec, chos ostatnio jest ich troche wiecej, to
i serwis sie poprwil.

Mam porownanie z Punto - czesci TANSZE (badz w tej samej cenie)!

3. Serwis - nie wiem jakie sa ceny, bo wszystko robie sam.

A ja oddaje do serwisu (autoryzowany). Faktycznie drogo, ale place
za to ze na warsztacie jest krzyzyk i waz co dziecko wcina (logo AR).

4. Awaryjnosc - Do silnika nie zagladam (150 000 km),

Moj ma 75 tys. Raz regulowalem gazniki.

wymienona zostala pompa wody(250zl) i paski(2x80zl) - chyba podobnie jak za
oryginalne czesci do innych samochodow.

Ja wymienilem pompe paliwowa 170 PLN (styczen 1997)

Wymienione sa amortyzatory - ceny podobne jak do innych samochodow.

A jeszcze nie musze.....

Ceny tarcz i klockow tez nie szokuja, bo sa niemiecki. Sa podrobki fitrow oleju (30 zl).

Ja place 25 PLN za filtr!!!!

Wymienilem ostatnio uklad wydechowy i myslalem, ze zabule jak za zboze, ale za 400zl
wymienilem przednie portki i tylny tlumik (oryginalny Waller).

Ja zarylem w chodnik. Alfa jest zawieszona baaaardzo nisko.
Mnie to kosztowal 1.000 PLN. Ale zmienilem caly wydech.

5. Najwiekszy problem mialem ze skrzynia biegow, przy 120 000 zaczely
wysadac lozyska, no to sie skrzynke zdielo i wymienilem wszystkie lozyska.

Skrzynka w AR 33 chrupie przy jedynce - blad konstrukcyjny (niegrozny).

Fakt, ze trzeba je sprowadzac (choc do tej nowej to pewnie w serwise sa na magazynie)

Mam ta nowsza, nie ma ZADNYCH problemow.

Kto jezdzi ALFA jeszcze? Zalozmy sobie AROC (AR Owner's Club)
wzorem ludzi z zachodu.
Jakby kto chcial to ja daje serwerek na ktorym strone mozna postawic!
Pozdrawiam - Maciek

Pozdrawiam Maciek

Temat: 100 najlepszych aut wszechczasów
Podpinam się :
"100 najlepszych samochodów według Driver Power 2007 Dziś prezentujemy Państwu pełną listę 100 samochodów, które brytyjscy kierowcy uznali za najlepsze i najbardziej niezawodne.

W ankiecie przeprowadzonej przez Auto Express Driver Power 2007, Skoda Octavia pokonała aż 100 konkurentów. Czeskie auto zostawiło za sobą BMW, Mercedesy oraz Audi. Zaraz za Skodą uplasował się Lexus RX oraz dwie Hondy – S2000 i Civic.

W badaniu niezawodności pojazdów i satysfakcji klientów wzięły udział dziesiątki tysięcy kierowców, którzy udzielili szczegółowych informacji na temat swoich aut: ich niezawodności, kosztów utrzymania, osiągów i komfortu.

100 najlepszych samochodów Driver Power:

1 SKODA OCTAVIA NEW
2 LEXUS RX
3 HONDA S2000
4 HONDA CIVIC NEW
5 BMW 5-SERIES NEW
6 BMW 5-SERIES OLD
7 MAZDA 6
8 TOYOTA COROLLA NEW
9 VOLKSWAGEN GOLF NEW
10 HONDA JAZZ
11 MAZDA 3
12 LEXUS IS OLD
13 HONDA ACCORD NEW
14 MERCEDES E-CLASS NEW
15 BMW 3-SERIES NEW
16 ROVER 75
17 TOYOTA RAV4 OLD
18 AUDI A6 NEW
19 FORD FOCUS NEW
20 LAND ROVER DISCOVERY NEW
21 MG ZT
22 SKODA OCTAVIA OLD
23 BMW X5
24 SKODA FABIA
25 JAGUAR S-TYPE
26 MAZDA RX-8
27 TOYOTA AVENSIS NEW
28 VOLKSWAGEN TOURAN
29 PORSCHE BOXSTER OLD
30 VOLVO V70
31 AUDI A4 NEW
32 MERCEDES C-CLASS NEW
33 SUBARU IMPREZA OLD
34 SAAB 9-5
35 TOYOTA YARIS OLD
36 NISSAN X-TRAIL
37 HONDA CR-V
38 AUDI A3 NEW
39 HONDA CIVIC OLD
40 SEAT LEON NEW
41 FIAT PANDA
42 FORD C-MAX
43 CITROEN C5
44 VOLVO S40/V50
45 BMW 3-SERIES OLD
46 HYUNDAI GETZ
47 VOLVO S60
48 VAUXHALL OMEGA
49 RENAULT CLIO NEW
50 VOLKSWAGEN BORA
51 VAUXHALL ZAFIRA NEW
52 VOLVO XC90
53 AUDI A4 OLD
54 CITROEN C4
55 JAGUAR X-TYPE
56 FORD MONDEO NEW
57 VAUXHALL MERIVA
58 FORD FOCUS OLD
59 NISSAN 350Z
60 CITROEN BERLINGO MULTISPACE
61 HYUNDAI COUPE
62 VOLKSWAGEN PASSAT OLD
63 VAUXHALL ASTRA NEW
64 CITROEN XSARA PICASSO
65 VAUXHALL VECTRA NEW
66 TOYOTA CELICA NEW
67 SAAB 9-3
68 AUDI TT/ROADSTER
69 RENAULT SCENIC/GRAND SCENIC NEW
70 SEAT LEON OLD
71 NISSAN ALMERA
72 NISSAN MICRA NEW
73 PEUGEOT 407
74 CITROEN C3
75 VOLKSWAGEN GOLF OLD
76 BMW 1-SERIES
77 FORD GALAXY OLD
78 FORD FIESTA NEW
79 ALFA ROMEO 147
80 CITROEN C2
81 MINI
82 NISSAN PRIMERA NEW
83 RENAULT LAGUNA NEW
84 RENAULT MEGANE NEW
85 VOLKSWAGEN POLO NEW
86 VAUXHALL ZAFIRA OLD
87 SEAT IBIZA NEW
88 PEUGEOT 406
89 ALFA ROMEO 156
90 RENAULT CLIO OLD
91 PEUGEOT 307
92 LAND ROVER DISCOVERY OLD
93 LAND ROVER FREELANDER OLD
94 CITROEN XSARA
95 VAUXHALL CORSA OLD
96 FORD KA/SPORTKA
97 PEUGEOT 206
98 FIAT STILO
99 RENAULT SCENIC OLD
100 FIAT PUNTO NEW

[mototarget.pl link][/quote]"

Chcę przez to pokazać, że ile forów/użytkowników/portali/magazynów/czaspoism/organizacji/związków tyle najlepszych samochodów !

Temat: 100 najlepszych samochodów według Driver Power 2007
100 najlepszych samochodów według Driver Power 2007 Dziś prezentujemy Państwu pełną listę 100 samochodów, które brytyjscy kierowcy uznali za najlepsze i najbardziej niezawodne.

W ankiecie przeprowadzonej przez Auto Express Driver Power 2007, Skoda Octavia pokonała aż 100 konkurentów. Czeskie auto zostawiło za sobą BMW, Mercedesy oraz Audi. Zaraz za Skodą uplasował się Lexus RX oraz dwie Hondy – S2000 i Civic.

W badaniu niezawodności pojazdów i satysfakcji klientów wzięły udział dziesiątki tysięcy kierowców, którzy udzielili szczegółowych informacji na temat swoich aut: ich niezawodności, kosztów utrzymania, osiągów i komfortu.

100 najlepszych samochodów Driver Power:

1 SKODA OCTAVIA NEW
2 LEXUS RX
3 HONDA S2000
4 HONDA CIVIC NEW
5 BMW 5-SERIES NEW
6 BMW 5-SERIES OLD
7 MAZDA 6
8 TOYOTA COROLLA NEW
9 VOLKSWAGEN GOLF NEW
10 HONDA JAZZ
11 MAZDA 3
12 LEXUS IS OLD
13 HONDA ACCORD NEW
14 MERCEDES E-CLASS NEW
15 BMW 3-SERIES NEW
16 ROVER 75
17 TOYOTA RAV4 OLD
18 AUDI A6 NEW
19 FORD FOCUS NEW
20 LAND ROVER DISCOVERY NEW
21 MG ZT
22 SKODA OCTAVIA OLD
23 BMW X5
24 SKODA FABIA
25 JAGUAR S-TYPE
26 MAZDA RX-8
27 TOYOTA AVENSIS NEW
28 VOLKSWAGEN TOURAN
29 PORSCHE BOXSTER OLD
30 VOLVO V70
31 AUDI A4 NEW
32 MERCEDES C-CLASS NEW
33 SUBARU IMPREZA OLD
34 SAAB 9-5
35 TOYOTA YARIS OLD
36 NISSAN X-TRAIL
37 HONDA CR-V
38 AUDI A3 NEW
39 HONDA CIVIC OLD
40 SEAT LEON NEW
41 FIAT PANDA
42 FORD C-MAX
43 CITROEN C5
44 VOLVO S40/V50
45 BMW 3-SERIES OLD
46 HYUNDAI GETZ
47 VOLVO S60
48 VAUXHALL OMEGA
49 RENAULT CLIO NEW
50 VOLKSWAGEN BORA
51 VAUXHALL ZAFIRA NEW
52 VOLVO XC90
53 AUDI A4 OLD
54 CITROEN C4
55 JAGUAR X-TYPE
56 FORD MONDEO NEW
57 VAUXHALL MERIVA
58 FORD FOCUS OLD
59 NISSAN 350Z
60 CITROEN BERLINGO MULTISPACE
61 HYUNDAI COUPE
62 VOLKSWAGEN PASSAT OLD
63 VAUXHALL ASTRA NEW
64 CITROEN XSARA PICASSO
65 VAUXHALL VECTRA NEW
66 TOYOTA CELICA NEW
67 SAAB 9-3
68 AUDI TT/ROADSTER
69 RENAULT SCENIC/GRAND SCENIC NEW
70 SEAT LEON OLD
71 NISSAN ALMERA
72 NISSAN MICRA NEW
73 PEUGEOT 407
74 CITROEN C3
75 VOLKSWAGEN GOLF OLD
76 BMW 1-SERIES
77 FORD GALAXY OLD
78 FORD FIESTA NEW
79 ALFA ROMEO 147
80 CITROEN C2
81 MINI
82 NISSAN PRIMERA NEW
83 RENAULT LAGUNA NEW
84 RENAULT MEGANE NEW
85 VOLKSWAGEN POLO NEW
86 VAUXHALL ZAFIRA OLD
87 SEAT IBIZA NEW
88 PEUGEOT 406
89 ALFA ROMEO 156
90 RENAULT CLIO OLD
91 PEUGEOT 307
92 LAND ROVER DISCOVERY OLD
93 LAND ROVER FREELANDER OLD
94 CITROEN XSARA
95 VAUXHALL CORSA OLD
96 FORD KA/SPORTKA
97 PEUGEOT 206
98 FIAT STILO
99 RENAULT SCENIC OLD
100 FIAT PUNTO NEW

[mototarget.pl link]

Temat: Strucel vs. Rover 623
Witam

Super sposób na docieranie nowego auta. A potem jakie te Fiaty
awaryjne... No cóż, te stereotypy powstają właśnie przez takich
"świadomych" inaczej użytkowników. Chciałbym bardzo, żebyś nigdy
nie miał Alfy i nie musiał jej katować.

Nie sadzisz Rafal, ze popadasz w skrajnosci w obronie wloskich aut???
))
Bo ja mysle, ze akurat tacy uzytkownicy swiadomi inaczej trafiaja sie
kazdej
marce i to z rozkladem proporcjonalnym i nie mysle, zeby wyczyny Maysona
mialy decydujacy wplyw na opinie o wloskich autach.

Nie Maysona, to akurat był żart. Mam nadzieję, że Mayson się nie obrazi.
Mam generalnie na myśli większośc kierowców. I nie ma tutaj na pewno
rozkładu proporcjonalnego. Dużo więcej jest ludzi o kulturze jazdy
bliskiej chamstwu - nie mam na myśli zachowania na drodze, ale traktowania
samochodu w odpowiedni i świadomy sposób tak, aby służył długo i dobrze.
Ta większość nie dba o poziom oleju, jazdę na wyższych obrotach po
rozgrzaniu
silnika, nie mówiąc już o autach z turbo. A propos turbo właśnie, tu widać
jaką kulturą cechuje się większość. Na 10 aut z turbo może jedno lub dwa
jest właściwie eksploatowane i nie ma sytuacji gdy turbo nadaje się do
uszczelnienia lub regeneracji. Owszem, turbo wymaga specyficznego
traktowania,
ale również zwykłe samochody nie lubią jak po odpaleniu daje się mu w
palnik.
Jak nie pozwala się przestygnąć silnikowi deczko po jeździe, etc. Przykładów
można mnożyć. Owszem, niemieckie pancerwagony są trwałe i odporne na takie
traktowanie w większości, bo żadnej delikatnej i wysmakowanej technologii
w nich nie ma. Po prostu wsiąść i jechać. Niestety takie użytkowanie utrwala
się i potem niemieckie cacy, włoskie be. Ja sam byłem kiedyś obarczony
tym stereotypem, przekonaniem, że włoskie = nietrwałe, awaryjne i
dziadostwo.
Poznanie marki, w tym wypadku akurat Alfa Romeo, uświadomiło mi jak wiele
zależy od samego kierowcy i jak samochód potrafi dobrze służyć i dawać
mnóstwo frajdy jeśli się o niego dba. Można to w skrócie i uosabiając
samochód ująć tak, że Alfa przejmuje cechy właściciela. Jeśli właściciel
jest niechlujem, to i samochód jest niechlujny i zaniedbany. Alfa sama
w sobie nie jest CuoreSportivo. Przejmuje to od właściciela. Dlatego
następną
Alfę jaką kupię, kupię od Alfisti wcześniej długo z nim rozmawiając i
poznając
jego charakter. I wole w tym wypadku zapłacić więcej, ale poznać właściciela
i wyrobić sobie opinię jak samochód był używany i jaki duch został w niego
zaszczepiony. Póki co nie stać mnie na nowy, aby wychować sobie samochód
od początku. Myślę, że to samo można zastosować w stosuniu do Roverów.
Eleganckie Rovry w rękach byle kogo nie mają eleganckiej duszy i wyglądają
jak śmietniki na kółkach. Źle eksploatowane też sprawiają problemy. Kończąc,
w auto trzeba tchnąć swojego ducha i auto jest takie jaki jest jego
właściciel.
Kupując Rovera szukałbym go przede wszystkim od kogoś z Klubu i zazdroszczę
Ultimate, że kupił 45-tkę, bo TA 45-tka warta jest więcej niż niejeden
sprowadzany Rover 75 i będzie długo i dobrze służyć.

Mi osobiscie Alfy sie podobaja, ale powaznie zastanawiam sie nad dzielami
konstruktorow z koncernu Fiata po tym jak 3 moich znajomych mialo problem
z
4-5 letnimi silnikami na ktorych przerdzewialy nr silnika, tak, ze niedalo
sie ich odczytac.

Faktycznie, to wada konstrukcyjna dyskwalifikująca samochód. Podobnie
przepalona żarówka.

Uwazam poprostu, ze wloskie auta maja swoj klimat (czy moze "cuore"), ale
z
wykonaniem bywa roznie, nie mowie, ze zawsze zle, ale roznie.

Nie jeździłem nowym to nie wiem. W każdym razie nowe jest na gwarancji,
więc można pół auta wymienić. Dla mnie ważniejsze jest to jak samochód
jest traktowany. Zresztą powyżej jest elaborat

--
Pozdrawiam,
Rafaellop Y - The Small Luxury 55KM
// Cuore Sportivo Inside!

Temat: Alfa Romeo - statystyki produkcji
Model - Okres produkcji - Wyprodukowano Rocznie

Giulietta berlina - 1955-1965 - 131.000 egz. - 13.000 egz.
Giulia berlina - 1962-1978 - 572.000 egz. - 40.000 egz.
Alfetta berlina - 1972-1984 - 475.000 egz. - 39.000 egz.
Giulietta nuova - 1977-1985 - 379.000 egz. - 47.000 egz.
75 - 1985-1992 - 386.000 egz. - 55.000 egz.
155 - 1992-1997 - 192.000 egz. - 38.000 egz.
156* - 1997-2005 - 680.000 egz. - 85.000 egz.

* w latach 1997-2000 średnia roczna produkcja modelu 156 to 110.000 egzemplarzy, ogromny sukces marki

Spójrzmy także na liczby opisujące modele pozycjonowane klasę niżej. 145/146 są również oparte na platformie Tipo, roczna produkcja obu odmian nadwoziowych prawie osiąga pułap modelu 33 i przewyższa podstawową odmianę Alfasuda, z pewnością nie jest to porażka.

Model - Okres produkcji - Wyprodukowano Rocznie

Alfasud berlina - 1972-1985 - 900.000 egz. - 69.000 egz.
33 - 1983-1994 866.000 egz. 78.000 egz.
33 SW - 1984-1994 - 122.000 egz. 12.000 egz.
145 - 1994-2000 - 220.000 egz. - 36.000 egz.
146 - 1994-2000 - 229.000 egz. - 38.000 egz.

Udział poszczególnych wersji silnikowych - czyli coś, co powinno interesować nas najbardziej.

Silnik - Okres produkcji - Wyprodukowano - Udział

1.8 TS (8V+16V) - 1992-1997 - 72.800 egz. - 37,9%
2.0 TS (8V+16V) - 1992-1997 - 38.300 egz. - 19,9%
1.7 TS - 1993-1994 - 34.700 egz. - 18,1%
1.9 TD - 1993-1997 - 15.700 egz. - 8,2%
2.5 TD - 1993-1997 - 11.300 egz. - 5,9%
1.6 TS 16V - 1996-1997 - 8.300 egz. - 4,3%
2.5 V6 - 1992-1997 - 7.200 egz. - 3,8%
2.0 Q4 turbo - 1992-1997 - 2.700 egz. - 1,4%
1.8 FIAT DOHC - 1992 - 1.000 egz. - 0,5%

Powyższe dane nie uwzględniają podziału na odmiany silników
Twin Spark 8V i 16V, właściwie powinniśmy także zsumować
obie najmniejsze wersje benzynowe TS, by razem znalazły się
na drugim miejscu, lecz nie będziemy pogarszać dokładności
danych, wynik zaś prezentujemy poniżej:

1.7 TS + 1.6 TS - 1993-1997 - 43.000 egz. - 22,4%

Należy dodać, że produkcja modelu 1.8 TS przewyższała 2.0 TS tylko w pierwszych dwóch latach, w późniejszym okresie prowadził 2.0, a mimo to suma jest zdecydowanie na korzyść mniejszej pojemności. Dane tego nie ukazują, ale pewne jest, że przed zmianami w 1995 roku było dużo więcej aut z silnikiem 1.8 TS 8V, w egzemplarzach po liftingu większość stanowiły te wyposażone w motor 2.0 TS 16V.

Silniki Diesla wypadałoby pominąć minutą milczenia, niestety są one kluczowym elementem sprzedaży aut w Europie, w sumie blisko 15% produkcji stanowią wersje z tym rodzajem napędu. W nowszych modelach Alfy (156, 159) ten odsetek jest jeszcze większy, ale zatwardziali Alfisti niespecjalnie zwracają na to uwagę i za zrywanie z tradycjami najbardziej obrywa się modelowi 155.

Wersje Q4 i V6 to jak widać prawdziwe rodzynki, które wymagają specjalnego traktowania, apelujemy zatem do właścicieli, starajcie się dbając o Wasze samochody.

Ostatnia pozycja, czyli wersja silnikiem 1.8 8V DOHC pochodzącym od Fiata, to dla nas niezmierna zagadka. Możemy znaleźć powody istnienia, 1.7 TS 8V bez wariatora instalowany był dopiero od 1993 roku, ale nigdy nie widzieliśmy egzemplarza z tym silnikiem, nie ma również śladu takiej wersji w katalogu części koncernu. Specyfikacja silnika prosto z Fiata Tempry 1.8 i.e. cat: poj. 1756ccm (84.0mm×79.2mm), moc 105KM@6000 obr./min. Szukamy świadków, jeśli widziałeś fabryczną Alfę 155 z tym silnikiem.

INFO : www.155.pl

Temat: Corsa vs Punto - porównanie silników

| Ja pamiętam to co miałem w ofercie z salonu, ostatecznie możemy uznać,
| że to nie były dane katalogowe, ale jednak oficjalne.
Nie sądzę, aby AMiS wsadzał do katalogu swoje dane testowe (Alfa Romeo
odpowiada osiągami prawdzie :-)))) ), więc chyba to jednak dane

oficjalne.
Testowe to może nie, ale błędy im się zdarzają. Chociażby to zamiana 11 na
13.5 :-)

| Jeżeli porównujesz mi silnik 1.4 z 1.6 i dostajesz remis dla gorszych
| osiągów silnika 1.6, to to jest też zamazywanie.
Nie sądzę.

W to akurat nie wątpie :-))

Po pojemnościach nie dało by się porównać, bo praktycznie nie pokrywają
się.
Więc możnaby porównać tylko 1.2 w Corsie z 1.2 w Punto. :-)))))))
Ew. 1.6 przed paroma laty.

Tak, dlatego może warto by spojrzeć na modele względem niszy rynkowych.
Bo Opel nie produkuje Cors klasy Punto GT, za to Fiat produkuje Punto
klasy Corsy GSi. I ta klasa w Punto powiedzmy że dorównuje klasie niższej w
Corsie.
Chcę Ci tylko pokazać, że zasadniczo nie zgadzamy się co do sposobu
porównywania
i dlatego wychodzi nam z niego co innego. Myślę, że nie ma co dalej nad tym
dyskutować.

| Ja porównuję silniki wg pojemności (ale nie do końca). Ma to sens
| zwłaszcza w Polsce, gdzie ubezpieczenia i podatki zawsze płaciło się
| właśnie od pojemności silnika.
Czyli masz 1 kategorię do porównania, bo reszta sobie pojemnościami nie
odpowiada.
Bez sensu porównanie.

Zaznaczyłem, że nie do końca. Ścisłe przestrzeganie takiego podziału
rzeczywiście
w przypadku Corsy i Punto jest bezsensu.

| Opla 1.6 bez turbo do Fiata 1.4 z turbodoładowaniem, to tylko w
kategorii
| modelu topowego takie porównanie jest uzasadnione. I tu Fiat wygrywa.
Co właśnie pisałem.

Ale sugerowałeś, że to są samochody tej samej klasy, a tak nie jest.

Podobnie jest z modelami podstawowymi i średnimi - i dokładnie takie
przyjąłem kryteria.

Nie wydaje mi się, żeby Punto 75 i Punto Sporting nawet wg takiego
spojrzenia
były w tej samej klasie porównawczej. Ale jeżeli się nie zgadzamy, to
wcale się nie zdziwię.

BTW: Ten GT Fiata to chyba był 1.6 a nie 1.4

Tak wyczytałem w dwóch katalogach. Ale nie będe się upierał :-)

| Więc pozostańmy przy mocach, bo inaczej Corsa będzie miała tylko
średnie
| silniki. :-))))
| Czy Corsa z silnikiem 1.2 45KM było produkowana wtedy co Punto z
silnikiem
| 1.2 86KM ?
Jeśli nawet nie (choć przez parę miechów mogło tak być) to na pewno wtedy
co
Punto z silnikiem 1.2 75 KM.

Które był odpowiednikiem dla Cors 1.4. Teraz jest dokładnie tak samo. Punto
ma dwa silniki
1.2 i jeden 1.8 (benzynowe). Corsa 1.0 1.2 1.4 i 1.6.

A 1.2 z jednopuktowym wtryskiem (60 KM) i 1.2 z wielkopunktowym (75 KM)?

To są nadal dwa różne silniki.

| Punto 1.6 obrywa od Corsy 1.6 i to mocno, a Fiat do 1.4 musiał dołożyć
| turbo, żeby nadrobić straty. Ratuje go tylko to, że
| Niemcy płacą podatki od mocy swoich silników.
Raczej to Niemców pogrąża, a nie Fiata ratuje.

Można na to patrzeć też w ten sposób :-)

| stąd za jeden silnik Fiat dostaje kilka punktów.
| Raczej nie dostaje.
| Przecież wyszło, że 1.4 16V w Corsie ma lepsze wyniki.
| To też jest zamazanie, bo tam według Ciebie był remis czuli zero
przewagi
| dla Corsy
| :-))))))
Był jeden puntk - bez tego nie byłoby wcale.
W nowych modelach już był punkt TYLKO dla Corsy.

Według Twojej klasyfikacji, według mojej nie. I tu bym
zakończył na tym zakończył.

Pozdrowienia
R. Dally

Temat: Tematyka
Skoda SuperB 2.8 V6 193 KM by GOLFGTI
VW Passat2.0 TDI 140 KM by velKosio
Toyota Avensis 2.2 d4d 177 KM by velKosio
BMW 320d e90 163 KM by velKosio
Ford Mondeo 2.2 TDCI 155 KM by velKosio
VW Golf V 1.6 FSI 115 KM by GOLFGTI
Izusu Trooper by Reddy (informacje o wozie)
Seat Leon 1.6 16V 101 KM by drajwerro
Wosk koloryzujący

T-CUT Carplan by grassator
Fiat Seicento 0.9L 40 KM by Mayones
Hona Civic 1.6 110 KM by Bucza
Fiat Brava 1.9 JTD by Bingo
Ferrari F1, czyli Fiat Punto 1.2 16V 80 KM by Reddy
Toyota Starlet 1.3 12V 75 KM by Cornek
Kia Picanto 1.0 67 KM by ludek666
VW Passat 1.9 TDI 105 KM by velKosio
Honda Civic 1.4 iS 90 KM by bmw2002tii
Honda Civic 1.4 16V 83 KM by velKosio
Łada Samara 1.5 70 lub 77 KM by Cornek
klocki hmulcowe powyżej 1000 KM by Bingo
Renault Megane I 1.4 16V 90 KM by WojtasWWW
Ford Fiesta MK IV 1.25 16V 75 KM by Wujek
K2 spray do konserwacji deski rozdzielczej by Wojtaswww
Fiat Bravo 1.4 12V 80 KM by Koper
Ford Focus 1.6 115 KM by velKosio
Opel Cosrsa 1.4 16V 90 KM by CorsB
Vw Golf I Cabrio 1.8 90 KM(z modyfikacją 100KM) by Cornek
Było też porównanie wosków by Wojtaswww
Ford Mondeo 1.8 16V 125 KM by Piotrek16V
VW Polo 1.2 12 V 65 KM by Cornek
Renault Clio III 98 KM by FanStal
Opel Corsa C 1.0 12V 58 KM by Golfgti
Fiat Uno 1.4 69 KM by TurboGT
Citroen Xara Picasso 1.6 16V 97 KM by TurboGT
Peugeot 406 1.8 16 V 12 KM by TurboGT
Fiat CC 700 by looki (ile to miało koni - ze trzy?)
Opel Agila 1.3 CDTI 70 KM by CORNEK
Peugeot 205 1.0 50 KM by sunshine
Volkswagen Passat Variant B4 1994 rok 1.8 90 KM by Mayones
Suzuki Alto 800MPi '97 by Wujek
Nissan pick-up 2,5 Di 133 KM by Jan
Primera P12 1.8 116 KM by dres85
Audi A6 3.0 TDI quattro 224 KM by Reddy
Toyota Aygo 1.0 68 KM by CORNEK
Dodge Caliber 1.8 150 KM by Mayones(test bez jazdy)
Ford Escort 1.3 60 KM by Maszko
Renault Laguna mk1 2.0 RT 113 KM by Fanstal
Opel Vectra B 2.2 147 KM by Fanstak
Audi A4 2.7 V6 TDI 180 KM by velKosio
Skoda Roomster - macanie, by CalibraFan
VW Golf V 1.6 102 KM by drajwerro
BMW 520d 163KM by velKosio
Koper testował Shumachera, czyli Fiat Stilo Shumacher 1.9 JTDM 150 KM
Citroen Xara II 1.6 16 V 109 KM by bosscitra
Nissan Almera 1.5 16V 98 KM
Fiat Punto 1.2 LPG 60KM(ołłł jeee) by Reddy
Peugeot 106 1.0 45 KM by CORNEK
Opel Corsa C 1.3 CDTI 90 KM by Kilof
Subaru Legacy 2.0 16v 165 KM by velKosio
Ford S-Max 2.0 TDCi 140KM by velKosio
BMW 320d e90 163KM by velKosio
Ford Mondeo 2.2 TDCI by velKosio
Simson SR50 1,5 KM by ferdek123:P
Land Rover Discovery 2.7 190 KM by GOLFGTI
Toyota Rav4 2.2 d4d 136 KM by GOLFGTI
Opel Astra 1.6 8V by ferdek123
Opel Corsa C Irmscher 1.4 16V 115 KM(po modyfikacjach)
Fiat Stilo 1.2 12 V 80 KM by laska499 który....może kiedyś go opisze.
Fiat Siena 1.4 8V 71 KM by CORNEK
Mazda 323C 1.5 16V 90 KM by Kilof
BMW 730d e38 184 KM by Fanstal
Skoda Fabia 1.4 TDI 70 KM by GolfGTI
Volvo s80 D5 185 KM by GolfGTI
Saab 95 1.9 TiD 150 KM by ferdek123
Skoda Fabia 1.4 MPI 68 KM by ferdek123
Ford Transit 2.5D 70 KM 1998r by Hasan
Smart Fortwo 0.7 T 61 KM by Wujek
Alfa Romeo 159 1.9 JTDM 150 KM by ferdek123

Temat: Jakie auto do ~80 tyś. zł?
Alfa Romeo 147
Silnik: 1.6 TS 120km
Skrzynia biegów: 5 biegowa manualna
Wyposażenie dodatkowe: ASR, autoalarm, ESP, tempomat, alu 16''
Cena: 88 030 zł - 12% (upust) = 77 466 zł

Ford C-Max
Silnik: 2.0 Duratec 145km
Skrzynia biegów: 5 biegowa manualna
Wyposażenie dodatkowe: klima automatyczna, zawieszenie sportowe, alu 16''
Cena: 74 400 zł + 6 200 (pakiet Gold X) = 80 600 zł - 3 000 zł (rabat) = 77 600 zł

Ford Mondeo liftback
Silnik: 1.6 Duratec 125km
Skrzynia biegów: 5 biegowa manualna
Wyposażenie dodatkowe: elektryczna regulacja fotela kierowcy, alu 17'', podgrzewanie siedzeń pród + tył, tempomat, radio SONY
Cena: 92 850 zł - 11 900 zł (upust) = 80 950 zł

Honda Civic
Silnik: 1.8 I-VTEC
Skrzynia biegów: 6 biegowa manualna
Wyposażenie dodatkowe: Najbogatsza wersja wyposażenia
Cena: 74 400 zł

Hyundai i30
Silnik: 2.0 143km
Skrzynia biegów: 5 biegowa manualna
Wyposażenie dodatkowe: Najbogatsza wersja wyposażenia
Cena: 68 900 zł

Mitsubishi Lancer Sportback
Silnik: 1.8 143km
Skrzynia biegów: 5 biegowa manualna
Wyposażenie dodatkowe: brak
Cena: 75 080 zł - 5 000 zł (rabat) = 70 080 zł

Nissan Qashqai
Silnik: 2.0 140km
Skrzynia biegów: 6 biegowa manualna
Wyposażenie dodatkowe: tempomat, czujniki parkowania
Cena: 83 200 zł - 4 000 zł (rabat) = 79 200 zł

Opel Astra III
Silnik: 1.6 180km
Skrzynia biegów: 6 biegowa manualna
Wyposażenie dodatkowe: alarm, alu 17'', klima aut., tempomat
Cena: 91 300 zł - 8 000 zł (rabat) = 83 300 zł

Toyota Auris
Silnik: 1.6 VVTI 124km
Skrzynia biegów: 5 biegowa manualna
Wyposażenie dodatkowe: skóra, VSC+TRC, autoalarm
Cena: 83 000 zł - 4 600 zł (rabat) = 78 400 zł

VW Golf VI
Silnik: 1.4 TSI 160km
Skrzynia biegów: 7 biegowa automatyczna DSG
Wyposażenie dodatkowe: Pakiet 990, radio RCD 510
Cena: 80 550 zł - 3 000 zł (rabat) = 77 550 zł

Ford Mondeo
Silnik: 1.6 Duratec 125km
Skrzynia biegów: 5 biegowa manualna
Wyposażenie dodatkowe: elektryczna regulacja fotela kierowcy, alu 17'', podgrzewanie siedzeń pród + tył, tempomat, radio SONY
Cena: 91 550 zł - 11 900 zł (rabat) = 79 650 zl

Mazda 6
Silnik: 1.8 120km
Skrzynia biegów: 5 biegowa manualna
Wyposażenie dodatkowe: brak
Cena: 80 000 zł

Mitsubishi Lancer
Silnik: 1.8 143km
Skrzynia biegów: automatyczna bezstopniowa
Wyposażenie dodatkowe: brak
Cena: 77 190 zł - 3 000 zł (rabat) = 74 190 zł

Opel Insignia
Silnik: 1.8 140km
Skrzynia biegów: 6 biegowa manualna
Wyposażenie dodatkowe: kilka automatyczna
Cena: 81 000 zł

Toyota Corolla
Silnik: 1.6 124km
Skrzynia biegów: 5 biegowa manualna
Wyposażenie dodatkowe: Nawigacja, autoalarm
Cena: 82 500 zł - 4 600 zł (rabat) = 77 900 zł

Nowa Toyota Avensis
Silnik: 1.8 VVTI 147km
Skrzynia biegów: 6 biegowa manualna
Wyposażenie dodatkowe: Pakiet Chrome, Pakiet Life
Cena 80 400 zł

VW Jetta
Silnik 1.4 TSI 160km
Skryznia biegow 6 biegowa manualna
Wyposazenie dodatkowe Pakiet 2690, kierownica mutifunkcyjna, Pakiet siedzenia
Cena 82 280 zł

Alfa Romeo 75

Patrzysz na wypowiedzi wyszukane dla frazy: Alfa Romeo 75

Linki